当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，应观察摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是同步启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而旋转，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。

起动及停止时扭摆有两种情况：一侧电机损坏且制动失效;一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修电动机及调整制动得 到解决。对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆有两种情况：一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能接触;二是工字钢本身存 在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧.也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况，在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触。

悬挂式起重机的安装规范中允许轮轨间隙间侧有3～5mm的误差，这样，起重机车轮与工字钢轨道有一定的问隙，且悬挂式起重机的车轮踏面为锥形面，在起重机 运行过程中受多种因素的影响可使起重机在纵向运行时紧贴某一侧。

以上所介绍的单梁悬挂起重机常见的故障，大家了解一下！